なるとBBS
No. 2300
↓こんなこと
by やすべえ
@2004-03-17 12:42:32
いってますよ！＞あいすさん
No. 2299
いや～！
by ひでろ～
@2004-03-17 12:37:06
＞踊ったりスーパーアメフラシに変身したりするのは本番のひでろ～さんが走る直前って決まってますから（爆）
やめて～！っていうかせめてfuzzyの前にして～！
そーすれば、fuzzyとあいすさんも道連れに…ふふふ…
No. 2298
やだなー
by やすべえ
@2004-03-17 12:29:37
>>2297
そんなおどったりするわけないじゃないですか～
ぼくが練習できなくなっちゃいますよ！
踊ったりスーパーアメフラシに変身したりするのは本番のひでろ～さんが走る直前って決まってますから（爆）
No. 2297
神奈川の
by ひでろ～
@2004-03-17 12:18:00
前日練習組は、妖怪アメフラシが踊ってたら
浅間の外周に埋めるなり、ハリツケにするなり、パイロン代わりに立たせて360゜するなりしといてね～
僕は前日練習行けません…ホントは行きたいのですが…
No. 2296
うーん。
by ポコ
@2004-03-17 10:49:14
どうしようかなぁ。
ＳＷで関越走ったのって・・・あの悪夢の関フェス以来ですから。
前日行きたいなぁ、けどタイヤそんなに積めないし。
もうちょっと悩もうっと。
前日走って良い結果？
１回あったなぁ。随分前かも（笑）
No. 2295
まったく…(-.-;)
by ひでろ～
@2004-03-17 10:46:49
No. 2294
むっ！？
by やすべえ
@2004-03-17 10:22:02
No. 2293
> ウチのクラブ員は前日練習すると玉砕するらしい…。
by 最下層きくりん
@2004-03-17 10:21:19
すいやせんすいやせんすいやせん・・・・
No. 2292
今回も？
by ダー
@2004-03-17 09:40:48
私も前日練習は行きません。
理由？
ウチのクラブ員は前日練習すると玉砕するらしい…。
もっとも、オラも経験済みですが（泣）。
No. 2291
今回は
by 最下層きくりん
@2004-03-17 08:44:41
前日練習はパスしました。
理由？
もともと前日練習するとダメな人なのよワタクシ。
前日は一人黙々と作業をやって、気を練る方だね。
体をＧに飢えさせる感覚。
ま、もっと簡単に言うとね、
体力ないから疲れちゃうんだよ（笑）。
No. 2290
オデは地区戦行くよ！
by 青汁マン
@2004-03-17 08:25:24
お早うございます。私は前日から入ります。梅ぞ～さんが来ないので
今回は静かなイベントになるでしょう。でも新婚さんの守って君と奥様も前日から
居るよ。今回から新型タイヤ投入で気合いが入ってまっす。
No. 2289
地区戦
by 梅ぞ～
@2004-03-17 08:16:44
僕は次の地区戦は行きません。がんばってきてね！
No. 2288
地区戦は？？
by ポコ
@2004-03-16 23:24:20
梅ぞ～さん、青汁マンさん、地区戦エントリーされました？
前日から行きますか？？
No. 2287
もてぎ お疲れ様でした！（遅っ；
by サンタ
@2004-03-16 23:21:23
>>2285 とんでもないッス。無事に宿取れましたよー。>でぐさん
fuzzyさんと一夜を過ごさせて頂く事になりました(爆
しかし最近こんなに天気が良いのに、週末は降水確率40%。。
微妙な数値だけど、また伝説の匂いがしているのはオレだけ？？
No. 2286
ガッツ！気合い！根性！
by 梅ぞ～
@2004-03-16 22:49:26
結局このフレーズなのねぇ。僕たち（爆）。
最近は自分の中に「失敗したらどうしようとか言ってないで、タイムダウンしても良いから踏んでくりゃ良いんだよ！どうせトップになれないんだったら、出来ること全部やってこい！」って喝入れてくるもう一人の自分がいる感じがしますねぇ。
No. 2285
今週は
by でぐ
@2004-03-16 22:23:24
神奈川戦ですね。
なんか天気もあまりよくないようですが、全日本ドラのお二人の気合の走りを見て、
久々にモチベーションが上がってきました、(爆)
皆さん盛り上がって行きましょう。
昨日のコソ練は久しぶりに１人で行ったのでお話しする人も無く
寂しかったです。(^_^;...
神奈川県内のナンバーが多かったのに知ってる人も１人しかいませんでした。
サンタさんはお宿取れたのかな？今度から掲示板で確認しますね。
すいませんでした。
No. 2284
おぅっ！
by ひでろ～
@2004-03-16 19:04:08
>>2282>>2283がんばるぜい！
……あぁ…今日も残業だ…（涙）
No. 2283
えーと
by くま
@2004-03-16 17:24:16
私は１２時から電話して、１５分過ぎ位には繋がりましたよ。
がんばってね～＞ひでろ～さん
No. 2282
噂？
by 熱いゼ！
@2004-03-16 17:13:04
ではなく真実です！
一回夕方（3時ごろだったかな？）に電話したら無理でした！
開始から1時間ぐらいが勝負でしょう！
No. 2281
そうっす！
by ひでろ～
@2004-03-16 17:05:09
＞＞２２８０どうもっす！
危うく会場にすら行けなくなる所だったf^_^;
後はスタートラインに立つ為に電話するのみ！
って噂通りに難関なんですかね？
No. 2280
秒殺？
by くみちょ
@2004-03-16 16:53:10
4/15（木）っすね(^^;;;
No. 2279
えっ？
by ひでろ～
@2004-03-16 16:31:09
No. 2278
あらら
by くま
@2004-03-16 16:28:46
ポコさん爆発！？（謎
なーんてね。
先日は久しぶりに元気そうなペコちゃんに会えて嬉しかったです！
それに茶太郎さんとお友達にカートで遊んでもらいましたよん。
今度また遊びに行きますねー♪
No. 2277
悪いなぁ～
by ポコ
@2004-03-16 16:22:44
私の誕生日をみんなで祝って頂けるなんて、感謝感激ッス！
No. 2276
それって
by くま＠情報係
@2004-03-16 16:18:20
4/15じゃなかった？
No. 2275
そして…
by ひでろ～
@2004-03-16 15:56:06
＞＞２２７３お相手は…でりか号でごさいます！
……人として駄目だな＿|￣|○＞俺
No. 2274
あ～っ！！
by 青汁マン
@2004-03-16 15:51:54
ナルホド！！
でもいくら季節がいいからって、富士霊園でデートって珍しいね。
No. 2273
んっふっふっ！
by ひでろ～
@2004-03-16 15:45:18
で～とでございます！
場所は富士でございます！
勝負は3月26日12時の電話で予約が取れるかどうかです！
No. 2272
何？なになに？
by 青汁マン
@2004-03-16 15:33:30
４／１６って何があるの？
No. 2271
いつだって…
by ひでろ～
@2004-03-16 15:11:45
仕事してます！嘘じゃないっす（笑）
＞ひでろ～さんが珍しく仕事に集中してる！？
＞変な事って・・何よ？
そんなのあいすさんがいつもしてる事に決まってるじゃないっすか～！（笑）
あぁ…ホントにいい天気だ…
こんな天気だと仕事サボりたい…
しかーし！4月16日に休む為にも頑張らないと…
No. 2270
今日はいい天気だ。
by 青汁マン
@2004-03-16 12:59:41
いい天気すぎて帰りたいっす。
下の写真はビンゴ賞品ゲット直後のご機嫌状態です。
食事は相変わらず食べ切れませんでした。
ペペロンチーノと煮豚とベビーシューが特に美味しかったです。
まあ、某エンドー様の作るペペロンチーノは、もっと遙かに美味しいですけどね。
No. 2269
おいおい
by あいす
@2004-03-16 12:58:39
変な事って・・何よ？
でも僕から酒をうばわないでくれ～
No. 2268
ん？
by ポコ
@2004-03-16 12:55:06
今日は静かですね！？
ひでろ～さんが珍しく仕事に集中してる！？
なにかの前触れですな。（笑）
No. 2267
じゃあ…
by ひでろ～
@2004-03-16 08:34:11
＞＞２２６６取りあえず神奈川県戦では僕があいすさんを「サポート」しましょう！（笑）
例）「いーんですか？変な事したら、あややさんに『禁酒指令』出してもらいますよ？」
No. 2266
あいすさんは
by 最下層きくりん
@2004-03-16 08:19:43
出場して下さい。
そしたら僕がサポートに行きますから。
千葉では「サポート」と書いて「尻叩き」って読むんですけどね。
No. 2265
つーか
by 最下層きくりん
@2004-03-16 08:18:45
来年も本気でやるつもりなのかね(^_^;)＜ＳＳＷ
いーかげんにして欲しいよあの主催者には。
No. 2264
SSWな方々
by あいす
@2004-03-15 19:45:06
お疲れ様でした。 今度は自分も見に行きたいな～。
No. 2263
お疲れさまでした！
by ポコ
@2004-03-15 18:42:46
みなさん、お疲れさまでした！
厳しいですね。思い切り洗礼受けました。
でも、表彰式の前に青汁マンさんのお話にはかなーり考えさせられてます。
昨日からまだ考えてます。(^_^;)
でも、楽しかった！
筑波までに体制整えて今度は良い成績出るように頑張ります！
くまちゃん、お菓子美味しかったよ！
浅間台に来る際は帰りに寄ってね。近いから。
No. 2262
サービスは
by でぐ
@2004-03-15 18:35:49
すっごい楽しかったです。
僕がやった仕事は
１、荷物を降ろす(いつもしてるので慣れている)
２、タイヤ交換をする(いつもしてるので慣れているが、１６、１７インチは重たい)
３、空気圧チェックをする(いつもしてるので慣れている)
４、車をキレイにふきあげる(これが結構楽しかった、でも、もてぎの水は冷たかった)
※ボンネットは絶対に開けない
５、ラリーアートの人が来たらちゃんと応対する(さすが全日本ドラ)
６、二人の話に突っ込みを入れる(要修行)
７、回りのドライバー達にはったりを言っている時、口裏を合わせる(重要)
８、ビンゴ大会で商品をゲットする(嬉しかった)
９、夜のお相手(これは書けません)
１０、寝てる時に歯軋りをする(ごめんなさい)
こんな感じです。(笑)
楽しい事ばかりで、とても良い週末をおくれました。
前日から見てるとトップドラ達がどう言う風に練習走行をして、
次の日の２本をどう言う風に走るか。っと言った組み立ての部分が
見れてとてもよい勉強になったと思います。
そして結果には反映されませんでしたが、ＳＳＷを少ない時間であそこまで
攻めた走りをした二人のドライバーにはちょっと感動してしまいました。
スタンドで拍手をしてウエーブをしたのは本当に嬉しかったからです。
また機会があれば是非サポート参加したいと思います。
その前に今度は地区戦みんなで出て、ステーキ食べに行きましょう！
No. 2261
平気、平気
by 青汁マン
@2004-03-15 16:54:06
気楽にいけばいいんですよ、くまちゃん！
浅間台は５速全開では走らないから・・・・・
あっ、一人居たかぁ、伍速くんが・・・
No. 2260
ううっ（＾＾；
by くま
@2004-03-15 14:47:41
がっ、がんばらせて頂きます！
どうなるんだろ～。
No. 2259
大丈夫だよ。
by 青汁マン
@2004-03-15 13:59:23
ちゃんと狙って℡するから。
くまちゃんに℡しないのは「くまちゃんなら勝てるに決まってる」と
信じてるからですよー。がんばってねー。
No. 2258
やばいです！
by ひでろ～
@2004-03-15 13:28:17
＞＞２２５７いや…その方面で話を進めると
「いっその事青汁マンさんも浅間に来れば電話全員にかけなくてすむよ！」
って話になりそうなので…
ここは一つ昼休みに一番調子がいい人が青汁マンさんに電話するってのはいかがでしょう？
いや…決してｈｉｔｏｍｉ吾空（誤人身供養）にするとかではなくて…（笑）
しかし、会場で梅ぞ～さん＆青汁マンさんトークが聞けないってのも、物足りないもんです。
くまさん＞本人曰「間に合った…はず…」だそうです
No. 2257
続々こっちも
by くま
@2004-03-15 13:16:26
じゃあ青汁マンさんから電話がかかってこなかったら、
期待されてないっ・・・てことなのかしらん。
3/20の練習会は定員に達したようです。滑り込みセーフ！
No. 2256
わかってないっすね～！
by ひでろ～
@2004-03-15 13:14:40
＞＞２２５４その青汁マンさんに期待されてるのもわかってます！
本人も期待に答えたいと思ってます！
ただ、期待に答えられるかが恐いだけです！（爆）
あかん…おにいさん＠２８歳は２人ともすでにプレッシャーに潰れてるって事か…(-.-;)
よし！まかせた！！丸ちゃん＠おにいさん最後の砦（笑）
No. 2255
お疲れ様でした。
by 最下層きくりん
@2004-03-15 12:50:47
梅ちゃんと青汁マンさんは、さすがもう「全日本レギュラー」だったので、すっかり全日本フィールドにとけ込んでましたね。
特に梅ちゃんなんてマシンだけ見ればトップドラよりすごいです（笑）。
ＳＳＷでのジムカーナは、昨年のミドル戦が「世界初」で、僕らは体よく「実験台」にされました(^_^;)
その時は一台が犠牲になりましたが、「ミドルでここまでできるなら全日本ならもっと・・・」と考えたのか、今回の設定は「どうなのこれ？」と思うところがありましたね。
ただ、みんな闇雲にスピードレンジだけを話題にするけど、今回試されたのは度胸でも根性でもなくて、やっぱり「クルマを最適にコントロールする技術」だったと僕は考えています。スピード域が３０～９０キロから１２０～１５０キロに変わっただけで、やることは変わらないのです。
これはＳ２で並みいるハイパワー車をやっつけまくった、鷹巣選手を見れば一目瞭然。
２倍以上の馬力差があっても勝てる時は勝てる。（結果は３位だったけど）
鷹巣さんが速かったのはターンじゃなくてバックストレートなんです。あの３速４速スラロームを、テールスライドさせながら踏んでいけるのは、徹底的に体に刻み込まれている「技術」の裏付けがあるからに他なりません。
僕は感動したなアレにはマジで。
そう考えると梅ちゃんのあのスラロームのコントロールはすげーと思ったし、
２本目の青汁マンさんの１ターン～２ターンのスピードの乗せ方はカッコ良かったっす。
さすが全日本レギュラーっす。
さてノーポイントリーダーな僕は、今週末この鷹巣選手を個人的にコキ使って来る予定です（笑）。
いーだろー(^o^)
No. 2254
何を言ってるの・・・・
by 青汁マン
@2004-03-15 12:42:34
℡がかかってくるのは期待してるからだよ。
No. 2253
続こっちも…
by 熱いゼ！
@2004-03-15 12:35:51
その電話は一人につき一回かかってくるのでしょうか？
それともロシアン○ーレットみたいに誰に当たるかって感じでしょうか？
…たっ･例えがあまりよくなかったですね…けして運が悪いとかではないですよ
そこで運を使っちゃうのももったいない……なんだか言葉にすればするほど
落ちていくような気が…でも天使が舞い降りるかもしれませんね！
青汁マンさんの天使姿です…
No. 2252
こっちも…
by ひでろ～
@2004-03-15 11:41:29
＞チェックの℡も必ずしますからね・・・・・
恐っ！！………電話がかかってきたら
「はい、ひでろ～です。ただ今ヘコんでいる為電話にでる事が出来ません。発信音の後にお名前とメッセージをお願いしますピー」
って言っていいっすか？（笑）
No. 2251
全日本
by ひでろ～
@2004-03-15 11:36:40
＞タイムを言ってくれないのは残念でしたね。
喫煙所でその話題をエントラントとしていたら…
某Ｎ社長に「そういう不満はアンケートに書くんだ！」と言われてしまいました（恐かった…）
流石全日本です。愚痴をただの愚痴で終わらせないでちゃんと意見にしようという姿勢にはビックリしました（恐かったけど…）
きっと次回は大丈夫でしょう。（恐かったから（笑））
ただ、全日本毎戦観戦はさすがに辛いんだよな～
No. 2250
お疲れ様でした！
by くま
@2004-03-15 11:32:09
皆さん一日お疲れ様でした！
昨年の筑波も見ましたが・・・。
別の意味ですごいですね、オーバルでやっちゃうなんて。
慣熟歩行時にコースに入りましたが、普通に走るのでさえ、
怖そうなのに、コース通り走るなんて、皆さんすごすぎです。
パドックと観覧席が遠くて、あまりパドックに遊びに行けませんでしたが、
（邪魔だから来るなって？）
面白かったです。
次回も梅ぞ～さんと三間さん、がんばってくださいね！
そうだ、今週の前日練習の参加受理来ました。
No. 2249
おはようございます
by 熱いゼ！
@2004-03-15 10:45:07
全日本に行かれ方々お疲れさまでした！
初全日本観戦でした。
何点かどうして？（アナウンス、ヒート２の開始時間変更？等）と思う事がありましたが
でも知らない世界だったので楽しかったです。
”なると”にポイントゲッターがいるともっと楽しくなると思うので
梅ぞ～さん、青汁マンさんがんばって下さい！
「すいません」ではなくて「ありがとう!（-_-)/」ですね！
手を挙げる角度！
タイミング！ 最重要課題です！（笑）
No. 2248
お疲れさまでした
by でぐ
@2004-03-15 10:21:50
過労の為、浅間台病院で治療中です。(爆)
また帰ってから書き込みしますが、
凄く楽しい週末でした。なにせ二日間爆笑トーク付けでしたから。
次々と全日本トップドラを落していくあのトーク、
すごく勉強になりました。(笑)
No. 2247
お疲れ様でした！(^o^)／
by やすべえ
@2004-03-15 10:04:58
梅ぞ～さん、青汁マンさん、でぐさん爆笑トークお疲れ様でした。（笑）
いろんないみですごいところですな全日本…
つーか、ミラージュであのコース走ったらスピンしながら壁っす！(^_^;)
３速でスラロームやら４速全開から３６０度なんて全日本ならではなんだな～とかんじました。
タイムを言ってくれないのは残念でしたね。
第一ヒートは順位も言ってなかったようだったし。
あと広すぎ！
ビデオ撮っててもずーとズーム…手振れしちゃってしょうがなかったです。
三脚が必要でしたね(-.-;)
No. 2246
曲がんねーんだよ。
by 青汁マン
@2004-03-15 10:04:17
全日本お疲れ様でした。相変わらずのふがいない成績で申し訳無いっす。でも去年のデビュー戦
と比べたら遙かにまともになってきました。１本目で梅ぞ～さんにスラロームがだんだん遅く
なってくると言われ。「遅いだとー」ってな感じで気合いのノーブレーキ走行を実施したら
「コントロール不能！、コントロール不能！」って脳の中でアナウンスが流れました。ちょっと
だけステア入れて、ツツーってブレーキングしたら５速の６０００回転の速度でドリフトが始ま
りました。脳からのアナウンスに対して自分の意志の回答が「これ無理っす！、これ無理っす
！」でした。コースを無視してマシンを立て直してしまい結局ミスコースとなりました。
主催者の運営はダサダサでしたが、コース的には大変おもしろいと感じました。順位は感電
状態だけど、得る物の多い全日本でした。再来週のＣ地区戦で仇を取りまくります。
全日本に応援にきてくれた。ひでろ～さん、やすべえさん、くまちゃん、サンタさん、熱いぜ！
夫妻さん本当にありがとうございました。そして２日間サービスをしてくれた、でぐさん本当に
感謝しています。少しだけ自分が全日本ドラに近づいた気持ちになれました。大したお礼が出来
ないでゴメンなさい。
来週の神奈川シリーズでは、チームみなさんで表彰台を独占してきちゃって下さい。
応援しています。モチロン！チェックの℡も必ずしますからね・・・・・
No. 2245
筋肉痛で～す（笑）。
by 梅ぞ～
@2004-03-15 09:16:36
足はもちろんのこと、首のあたりが筋肉痛です。
さすがに変な所に力が入っていたんだろうなぁ。
今回はクラブのみんなに応援に来てもらっているのに、ふがいない成績ですいやせん（←得意なフレーズね（笑））。僕たちはみんなが見に来てくれたこと、知ってる人が多くなったこと、そしてでぐさんがつきあってくれた事で、２日間楽しくトーク（爆）出来ました。ありがとうございます！みんな寒い中ビデオを取ってくれてありがとうね！
つき合わされた熱いゼ！さんの奥さんも次はもうちょっと上の方を走るように頑張るから、また見に来て下さい。
４速でしばらく踏めるって言うことで、土曜日に１本走ったときは「どーなっちゃうんだろう」と思っていたけど、最後の１本はそこそこまとめることが出来たし、さらに「あと何本か走れていて、スピード域に慣れていれば秒単位であげられるのに！」と悔しい気持ちも持ってかえってこれたので、とても勉強になった。すごく楽しかったです。
これでゴールタイムがしっかりアナウンスされて、もう少し見ていて盛り上がる大会になっていれば良かったのにね！今年は事故も無かったけど、万が一の事も考えられるスピードだから安全面で来年はこういう形でやるかどうか判らないみたい。ただ、いつもの「山奥ひっそり」のジムカーナより、こういう施設で華やかに見せる演出がある（うまくはいってなかったけどね）中で走れたのはすごく幸せです。
と言うわけで「タイムで見せられないけど（苦笑）、どこかで派手に見せたい！」とずーと思っていた僕は最終セクションのスラロームを振って入って見ました。走っているときは「かっこいい！」と自分に酔っていましたが、帰ってビデオを見てみたら、もうちょっと横になっていないとわからないよね～。
No. 2244
昨日は…
by ひでろ～
@2004-03-15 08:28:25
お疲れ様でした＞全日本関係者
「全日本ってあんなコース走るんだ…」とショックを受けてみましたf^_^;
そして今週末は県戦です。…大丈夫なのか？(-.-;)＞俺
No. 2243
つくば道中記
by ひでろ～
@2004-03-14 04:24:54
～サンタさんを拾ってからの車内での会話～
ひでろ～「早くハイブリットでジムカーナしてみたいよね～」
匿名希望「でもエンジン音しないってどーよ？」
ひ「俺、別にアクセル踏ま（め？）ないからいいんだけど」
匿「でもそうするとう○△□さんがエンジン燃やせないよ？」
ひ「………」
ノンフィクションです！
しかも、書いてる最中に匿名さん妨害しまくりf^_^;
No. 2242
もてぎ
by くみちょ
@2004-03-13 21:57:16
No. 2241
と言うわけで。
by 梅ぞ～
@2004-03-13 21:33:15
メインスタンドの上の方で見れば、コース全体が見渡せます。
Ｎ２は２０・２２・４４のビデオを撮ってちょうだい！
１本走ったらＣＰに落として比べてみるから、
持ってこれる人はビデオカメラを持ってきて～♪
No. 2240
つ～か、
by 梅ぞ～
@2004-03-13 21:22:56
４速全開で何秒間か踏んでバンクを抜けてフルブレーキで１速まで落として３６０度ターンです。無理です。そんなん。あ～あ、やっぱりちゃんと練習出れば良かったなぁ。
No. 2239
ちゅーことで２
by 梅ぞ～
@2004-03-13 21:14:13
マンホールです（爆）。
No. 2238
ちゅーことで・・・
by やすべえ
@2004-03-13 19:18:11
寝ます
No. 2237
そんなに・・・
by やすべえ
@2004-03-13 19:17:27
歩いたんですか・・・(^_^;)
お疲れ様っす！
明日は朝一から応援にかけつけますのでがんばってください！
ちょっと聞きたいんですけど、ビデオ撮影はどっから撮ったほうがいいでしょう？
No. 2236
あっ
by でぐ
@2004-03-13 11:12:54
うそでした。
２．４キロだった。
No. 2235
慣熟歩行
by でぐ
@2004-03-13 11:09:04
約４キロ、足が痛いので一回でやめた。(汗)
No. 2234
明日から
by でぐ
@2004-03-12 21:54:36
もてぎ行ってきます。
３時に出発する為、１８時から寝てましたが、
今目が覚めてしまいました・・・。(^_^;...
エントラントリスト見ててふと思ったのですが、
パドックで青汁マンさんの横はもしかしてスター？
２年連続でＰＤに乗る可能性が大です。(笑)
No. 2233
それでは…
by ひでろ～
@2004-03-12 19:14:10
>>2232僕の隣で
>>2231みたいな車がいたら、
こっそりと汚れたバンパーに指で「ＮＥＸＴ」とか「やすべえ参上」とか「天上天下唯我独尊」って書いときましょう。
No. 2232
それは
by きくりん
@2004-03-12 18:59:01
危険極まりない(^_^;)
かまわねー、
そんなヤツぁやっちまいな！
＃自己責任原則で(^_^;)
No. 2231
日干し
by ひでろ～＠残(T_T)業
@2004-03-12 18:47:38
ちゃんとした馬使ったり、直前まで違うタイヤ付けてれば文句いいません。
この前リアに安物馬、フロントはガレジャのみってのがいたから、見てて転倒が恐かっただけです。
No. 2230
え？
by 最下層きくりん
@2004-03-12 18:09:13
>>2227ひでろーくん：
危ない・・・って意味がわかんねー(^_^;)
置いとくと足引っ掛けて転ぶだろ、邪魔だろ？って意味かしら。
でも、そこに置いといちゃいけないって決まりもないわな(^^ゞ
つーか梅ちゃんなんだよ。
もてぎ行ってんの？
どうせもてぎ行っててもノートＰＣとＰＨＳカード持ってるんでしょ？
さびしんぼなんだから早く今日の梅ぞ～日記アップ希望（笑）。
No. 2229
その昔
by 梅ぞ～
@2004-03-12 18:03:26
>>2226
ＦＦで何とかドリフトが出来ないかと考えて色々なタイヤを試した結果、３週間土に埋めて暖めた（冷ました？）タイヤが一番具合が良かったのにちょっと似てるね？
似てないか（笑）。
No. 2228
ＡＳＩＭＯ
by くま＠週末モード
@2004-03-12 17:52:36
３/２０迄お休み…。
残念～！
すいません脱線して。
週末はココ見れないので連絡ある方はメールにてお願いします。
No. 2227
あれって…
by ひでろ～
@2004-03-12 17:22:35
＞タイヤをどれにしようか迷ってたら日光で暖まっちゃった……とかに似てますね(笑)
はたから見てると危ないよね～！見てるこっちがヒヤヒヤします。
今のところ僕の隣のパドックでやられた事はないのですが、隣でやられたりしたら…
そーいうのって喧嘩してもいいんですかね？
「あぶねーからそのままでどっかいくなｺﾞﾗｰ」って…
No. 2226
なるほど
by (σ・∀・)σ
@2004-03-12 17:11:40
>>2214
> 純正サイズのタイヤから認められた誤差範囲の外径のタイヤしか認められないの。
誤差範囲も規定されてるのでしたか．
それじゃズルは出来ないですねー．
（いや，ズルしたいわけじゃないです(笑) そもそも競技やってないし……）
（（「穴のあるルール」は揉め事の原因になるので「穴のないルール」が好きなのです））
>>2215
> 表面の泥をとるために洗ってたら減っちゃった・・・・とかね（笑）。
タイヤをどれにしようか迷ってたら日光で暖まっちゃった……とかに似てますね(笑)
No. 2225
おぉー！
by ひでろ～
@2004-03-12 16:10:57
>>2223そっか！ショルダーとサイドウォールは違うんだ！
僕はてっきり同じもんかと…勉強になるっす！
No. 2224
サイドウォール剛性
by ひでろ～
@2004-03-12 16:07:43
>>2222新しい消しゴムを買ってきた時に、
消しゴムの上の方を持って消そうとすると、
消しゴムがぐにゅぐにゅ曲がって消しにくいけど、
下の方を持って消せばちゃんと消せるって事ですよね？（いーのか？これで…）
No. 2223
ニューネオバは
by ＡＺＵＲ星人
@2004-03-12 16:04:16
ショルダーの剛性が上がっているので、その分を
サイドウォールでクッションさせる方法をとっているのだと
思います。
多分、トレッド面の剛性とのマッチングでそうなったのかな？
いずれにしろ、あの高いブレーキ性能はタイヤが路面からの入力
をしなやかに受け止めているからこそですよね。
No. 2222
by 最下層きくりん
@2004-03-12 15:52:10
>2206の僕の発言と、>2216のAZUR星人さんの話は、続いているんですけど、分かりますか？＞ひでろ～くん
No. 2221
そして…
by ひでろ～
@2004-03-12 15:38:50
>>2210何気にムシャさんが車に頼ろうとしてる所ﾊｹｰﾝ！（笑）
また、今度一緒に練習会いこーね＞ムシャさん
多分、ムシャさんは「うぉ～サイドだ～！！」ってやってるから、
ちょっと落ち着いて、コツさえ掴んじゃえばすぐ出来ます＞サイド
その前にコースを覚えましょう（爆）
No. 2220
あぁっ！
by ひでろ～
@2004-03-12 15:35:47
>>2218出遅れてしまった（笑）
梅ぞ～さんに僕が聞くと「いーから踏んでくりゃぁいいんだよ！」って言われそうです（爆）
No. 2219
おー！
by ひでろ～
@2004-03-12 15:15:46
＞＞２２１６
０４８が出てもてはやされたのと同じような理由って訳ですね！
あの～もう一つ質問していいですか？
今のネオバってよくグリップするじゃないっすか！でも、同じサイズで比べると旧ネオパよりも
サイドウォールが結構柔らかいんですよ。そのかわりトレッド面はかなり堅い…（そして重い（笑））
これってラジアルがパターンのよれでグリップするからトレッド面の剛性があがった新ネオバの方が食うんですかね？
いや……だからどうしたって事はないのですが…新ネオバが出た時から素朴な疑問なんですよ…
No. 2218
ちなみに
by ＡＺＵＲ星人
@2004-03-12 15:12:53
剛性と硬さは違います。
１５インチで同じ外径の１６インチと同じ剛性を
出そうとすれば、単純に硬くなります。
ショルダーとトレッドの関係って難しいんですよね！
これ以上のことは、もてぎから凱旋した梅ぞ～さんに
訊いて下さい。
No. 2217
言葉が足りませんでした。
by ＡＺＵＲ星人
@2004-03-12 15:00:40
ハイトとはタイヤの径ではなく、サイドウォールの高さです。
すみません。
No. 2216
タイヤのお話
by ＡＺＵＲ星人
@2004-03-12 14:58:46
１８インチの１番いい所は、ハイトが低いため、ショルダー
の剛性を飛躍的に高めることができるということだと思います。
ただし、これは車重が重いクルマに恩恵があるので、軽いクルマ
には、デメリットも出てしまいます。
例えば、フォーミュラにハイトが低いタイヤを履いたらピーキー
でとても乗れなくなってしまいます。
No. 2215
by 最下層きくりん
@2004-03-12 14:18:34
ダートラでも、表面の土が掃けて下の固い岩盤層が出てくる状態だと、ちょっと状態の悪い舗装の上を走るのと変わらなく名るので、山の高いラリータイヤを削っている風景がよく見られました(^_^;)
削る道具は「かんな」です（笑）。
えー、念のために言っておきますが、現行のＮ車両・Ｓ車両は、タイヤ表面に対して何らかの加工をすることはそれぞれの車両規則で明確に禁じられております(^_^;)
↑の話は以前の「Ｃ車両」の話ね。
まぁ・・・自然に磨耗しちゃった・・・・ってのは別なんですもちろん。
表面の泥をとるために洗ってたら減っちゃった・・・・とかね（笑）。
No. 2214
by 最下層きくりん
@2004-03-12 14:08:36
＞(σ・∀・)σ
だからね、外径は「ＪＡＴＭＡイヤーブック」ってのを見て、基本的に純正サイズのタイヤから認められた誤差範囲の外径のタイヤしか認められないの。その上でホイールサイズ１インチ、幅10ミリの拡張が認められる・・・・ってルールなのよ。
＞ひでろ～くん
タイヤの山をわざわざ削って使うのは、手法としてはあります。
山の高さの分、生じる「ヨレ」を嫌って削るのです。コースによってはその方がタイムが出ることがあります。どちらかというと「可能性」の問題ですが。
実際、浅間台だと山がない練習用タイヤの方が、本番タイヤよりタイムが出ることがあります。
これは舗装の特性の問題だと思います。
逆にＩＣＣなどは１トライごとに新品タイヤを投入するのが、勝つためのセオリー、と言われているコースもあります。
No. 2213
そーいや…
by ひでろ～
@2004-03-12 13:54:17
>>2212の頃はホイールに「社長のバカ」とか書いてた人が
ラインロック付けてたとか、そんな噂ばっかり聞いてたな～
今考えると、何やってたんだかな～＞俺
No. 2212
それって…
by ひでろ～
@2004-03-12 13:31:03
＞擦り減ってつるつるのタイヤの方が外径が小さいから加速は有利？
＞とか余計なことを考えました(笑)
タイヤの山がなけりゃぁ食わないジャン！（笑）
でも、最近はどうかは知りませんが、昔はRE540の新品を半分位まで削って使った方が
タイムが出るってのは聞いた事ありますね。
でも…勿体ないって考えないのかな～？
No. 2211
オイラは
by ダー
@2004-03-12 13:27:55
Ｎ車両って、車両製作コストと維持費はそこそこ抑えられますが、
トップクラスで常に争うためには、車両の買い換えスパンが極端に短くなりましたね。
今、正に実感中･･･
特にＮ４は、インプとエボの開発競争。
自分が買った後のマイナーチェンジって、ホント嫌ですな～
個人的には、長く楽しむ為にもタイヤの総幅規制してもらいたいです。
No. 2210
16インチ突撃かっ!
by ムシャ
@2004-03-12 13:19:07
なるほど!
前輪16インチ考えてみます!ただ、ボーナス以降かなとも思います。
225/45/R16 かあ魅力的だー。これで、サイドターンが楽になれば。。
今回も仕事の調整がうまくいかず、３月、４月はほとんど土日、仕事になってしまいました。
神奈川県戦参加はちょっと先になりそうです。なんてこった。。。
ま、貯めますか。
No. 2209
ふと
by (σ・∀・)σ
@2004-03-12 13:18:16
> 外径が小さい方が有利
擦り減ってつるつるのタイヤの方が外径が小さいから加速は有利？
とか余計なことを考えました(笑)
レギュレーションの規定はホイールのサイズであってタイヤ込みの外径じゃないですよね．
なんかこの辺にズルのできる穴がありそうな気がしますが，
誰もやらないのは，結局メリットがないのか，バレると恥ずかしいからでしょうか(笑)
# 自分の新しい 17インチを人に見せたら
# 「ホイールは良いけど車高下げないとカッコ悪い」と言われました (つдT)
# しかし今より下げると家に入れなくなるのです……
No. 2208
僕は
by ひでろ～
@2004-03-12 12:24:14
215／50Ｒ15の038（３年もの）から225／45Ｒ16の048に履き変えた時には「遅っ！」と
思いました。本気で15インチ買おうか迷ったりしましたが、
最近は「直線遅くなったけど、その分コーナーが楽…かな？」と思えるようになってきました。
僕がＮに乗り換えた理由は「やすべえと勝負！」と「エアコン付いてるから」とかっていうふざけた理由だから
Ｎ４乗り換えとかは取りあえずまだ気にしなくていいんじゃない？＞サンタさん
ジムカーナのレギュレーションなんてもんはお偉いさんが「これなら人がくるだろ～」って勝手に考えて決めてるもんだから（あくまで俺のイメージ）
本人が楽しめるかどうかが一番大事だと思う。
No. 2207
ちなみに僕は
by 最下層きくりん
@2004-03-12 11:30:27
前輪を１５インチ（225/50-15）から１６インチ（225/45-16）にしたとき、
「うひょー！
この方が楽にタイムが出るぜー。」
と思いました。
No. 2206
１８インチというのは
by 最下層きくりん
@2004-03-12 11:27:52
「内径」なんだよね。
基本的に車輪っつーのは、速度計の誤差が出てくるから、「外径」は大きく変えてはいけないことになってる。これは法定車検でね。
ナンバーつきであるＮ車両も当然そうなります。
ということは１８インチになったからと言って、外径は大きく変わらないのです。それを証明するのが「ＪＡＴＭＡ」の「イヤーブック」なのね。（静的負荷半径ってヤツです）
となると何が違うのか。
外径は大きく変わらないのに内径が大きいということは、タイヤの扁平率が違います。
タイヤの扁平率が違うと何が違うの？
これがインチアップの目的であり、答えです。
No. 2205
事務連絡
by くま
@2004-03-12 10:28:07
土曜日に榎木に行くので、クレデンシャルパスをクマ号４人分ゲットしておきます。
招待券はすでに頂きました。
熱いぜさん＞クレデンシャル私が一緒にもらっておいた方がよければ、
電話でもココでもご一報ください。途中で待ち合わせしましょ。
サンタさん、私も前日練習申し込みました～。
No. 2204
１８インチについて・・・・
by 青汁マン
@2004-03-12 08:33:19
おはようございます。１８インチの威力についてわかる範囲で説明します。
確かにアベの低いジムカーナでは低速トルクの関係から外径が小さい方が有利？
なんて考えますが、実際はコーナーでの踏ん張りやトラクョン、ステアレスポンス等を
考慮した場合、１８インチの方がかなり有利と感じます。特にフロントのみ装着での
恩恵は絶大と判断します。リアに履けば更に戦闘力アップですが、旋回させるのに技術
が必要になり、技術が伴わない場合は即タイムダウンになります。タイヤ経が大きいと
トルクの不足感が発生しますが、例えばアクセルオフの時間を減らす（メリハリがあり
切れの有る運転）とか、半クラ等でエンジン回転を落とさなければ問題は解決します。
あとは遙かに性能の上がる１８インチの恩恵だけでタイムは縮まるでしょう。文章で理論
的に説明するのは容易ですが、これを本番でミス無く活用するのは関東の上位クラスの
ドライバー位の技術しハートが必要となります。オレも１５インチから１６インチに変えた
時はタイムダウン全開でした。但し１６インチから１７インチにした時はタイムは同じ位で
した。じゃあオレが１７インチから１８インチに変更したらタイムはどうなるか？多分
最初は殆ど差が無いと思います。ただ、「オレは１８インチを履いてる」って思うだけで
心を強く保つ事が出来るかなぁ。県戦のＮ４なら１５インチでも十分表彰台に立つ事は
出来ると思います。長文でスンマソン！！
No. 2203
大きい方がカッコイイ・・・・
by 最下層きくりん
@2004-03-12 08:27:59
・・・・からだよ（笑）＜１８インチ
詳しくは「タイヤとオイルの専門店・バラエティショップ・ＮＥＸＴ」を代表し、
梅ぞ～さんが、「もういいです！」って泣き出すほどしつこく詳しく教えてくれるでしょう。
つーかなんだよ１８インチって。
ママチャリじゃねーかよ(^_^;)
No. 2202
遅レスですが。。
by サンタ
@2004-03-12 01:16:11
>>2110 >ていうかサンターっっ！！文さん見たら殺されるぞっっっ！！
>>2113 >オレならちょっと怖くて出来ないっすよ。おーーコワッ！
マジっすか！
あっいや、ほらっ、なると撮影班としては、こんなおいしいネタ、アップしない方が罪な訳で…。(謎
次の神奈川、背後の殺気に気を付けます(爆
No. 2201
18インチ
by サンタ
@2004-03-12 01:00:21
素朴な疑問ですが、やっぱりタイヤ径は大きい方が速いんですか？
外径が大きくなれば、低速トルク(？)が減るわけで、ジムカーナだと
単純に大きなタイヤが有利って気がしないのですが。。
(レースならAve.スピード高いから分かるけど…)
どなたか教えてくださーい！
しかし18インチは金銭的にツライっすねー。
何年後か分かりませんが、次はN4と思っていた私ですが さすがに考えてしまいます。。(汗;
