２ヶ月かかって探し当てたＡＢＳ無し３万キロ台の修復歴無しインテグラＲがお店に到着しました。
「なかなかこんな車でないだろ！」と満足げに眺めていたところ、１台のインテグラＲがご来店。パワステオイルの交換でした。
「綺麗なインテだな」と見てみると、ＡＢＳ無しの３万キロ台。あるところにはあるんですねぇ（笑
さて、本日のロールバーです。
まず、ダッシュボードを外した状態で全てのバーを仮組みし、ロールバーがダッシュボードを貫通するところをマーキングします。
次にバーを外してダッシュボードを載せます。先ほどマーキングしたところから寸法を測りつつ加工場所をマーキングします。
加工場所が決まったら加工をします。車体とロールバーと合わせては削り、削っては合わせ、の作業です。
加工が終わったらロールバーをダッシュボードに通し、３人がかりで車体に載せます。
今日はここまで。だってここまでで１日が終わってしまうほど時間がかかるんだもん（笑
