どんな車でも「壊れるところ」と言うのが必ずあります。特にメーカーによって「ここが弱い」とか、車によって「だいたいここが壊れる」っていうのがあったりしますね。
ＢＰ・ＢＬ系のレガシィの弱点に「ロアアームの後ろ側のブッシュ」がありまして、ローダウンをすると角度的に負担がかかるのか？ 元々弱いのか？ わかりませんけど、そんなに走っていないのに大体ヒビが入っています。車によっては「ちょっと繋がっている」ぐらいになっちゃっているのもあります。
そんなわけでロアアームブッシュの圧入交換とついでにロールセンターアジャスターの取り付けをしました。
ばらしてみるとやっぱり・・・。
切れてました。
新品を圧入して、
ロールセンターアジャスターを取り付けて、アライメントをととって終了で～す。
あ、車の写真撮り忘れた・・・・
同時にフロントの車高を5mmほど上げたので、劇的に「すげーよくなった！！」ってこともなかったようですが（笑）、しっかりしたのと同時にしなやかに足回りが動くようになった感じがすると、お客様からインプレッションをいただきました。
新型インプレッサも同じ形のロアアームブッシュが付いています。要注意ってことです。
