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2008年05月10日 (土) ―― うめざわ ――

オーリンズ取り付け~

以前当店でオーリンズをお買い上げいただいたお客さんが、ほかのお客さんを紹介してくれました(喜)



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車種はランサーのエボ8です。

年に何回かスポーツ走行に参加する感じ。大体のお客さんはこういう使い方をしていますよね。ショップとしては「これはやらなきゃ駄目。このバネレートじゃなきゃ駄目」って言い切るのって、すごく楽。「走行会に合わせてセットアップしてるから」とか「誰々が乗っていいタイム出しているから」とか・・・ね。

俺が乗るんだよ。俺が

って思いません??(笑


まあ確かにジムカーナやってたり、タイムアタックしている人にはこういう言い方して、セットアップもこちらで決めてしまうことあります。お客さんがなによりもそれを望んでいますからね。

でもストリート(と言うか町乗り)メインの方にはむしろスポーツ走行に完璧に照準を合わせるより、「交差点を曲がって楽しい」仕様って言うのでセットアップするんです。

年に何回かのスポーツ走行走って楽しく走れるようにセットした上で、通勤の道が苦痛にならないって言うやつね。40kmで楽しく走れなきゃ高いショックを買った意味がない!ってところですな。



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さてさてもちろんショックはオーリンズで~す。


例のごとくリヤのショックの調整がトランクの内張に隠れてしまうのです。


これが・・・・

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こんな感じで・・・・

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そこで登場! ベルトサンダー!!


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マスキングして場所決めして、穴を開けます。

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切り口を純正っぽく仕上げて、

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終了~。うーん満足(笑

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あ、もちろんオーリンズも最高っすよ(爆

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