シルビアのリヤの足回り。
リアマルチリンクサスペンションが採用されています。この足が非常によくできていまして、いろいろ改良されながらＳ１３～Ｓ１５のシルビア、そしてスカイラインＲ３２～Ｒ３４でほぼ同形状で使われています。
まあ、高性能と言ってもチューニングしていけば不満が出る部分があるわけで、一番動きが変わるのは大きなリヤメンバーがボディーとマウントされている↓ココと
↓ココの合計４カ所
乗り心地などの問題でこの場所にはゴムが使われています。常に前後左右のタイヤの動きがココに伝わってくるわけです。当然スポーツ走行をするとこの場所に大きく負担がかかり・・・。
ゴムの部分が切れてガタが出ちゃう。最近このトラブルが多いので、リヤ足から「ガタガタ」音がでているシルビアやスカイラインがあったらこのメンバーブッシュを疑ってください。
もちろん！交換はＮＥＸＴで！
ついでにＳ１５シルビア作ったときにノウハウ使ってちょっと性能アップもしちゃいますよ！
ところで、このメンバーブッシュなんですが、これ交換するのが凄く大変！！新品ブッシュは圧入出来るのですが、古いブッシュを外すのはひたすらノコギリで切っていくしかなくて、これがまた時間がかかるんです（涙
誰か上手なやり方知っている人がいたら教えてください（笑
