お休み頂きありがとうございました。

明日５日より２０１０年の営業を開始いたします。

火曜日ですので１日開けたら次の日は定休日です（爆

でもやる気が無いのではありません！（笑

皆様今年もよろしくお願いいたします！！

さて、本日４日は走り初めとして浅間台スポーツランドに走りに行ってきました。

最近ではジムカーナは「Ｓタイヤ」を使って走るクラスと「ストリートラジアル」を使って走るクラスの設定があるのがトレンドです。大まかに言うと各メーカーのグリップ競争でＳタイヤがすさまじく減るのでちょっとやりきれないつー人が「ストリートラジアルクラス」なのです。

そりゃね、売ってるほうから言ってもね。ここの値上げでしょ？タイヤの価格が一時期の１．５倍ぐらいになっているのですわ。さらに純正タイヤサイズの超扁平化によって、１８インチだ１７インチだを使うのね。１セット１５万とか１８万とかするわけよ。それのタイヤが１０本も走ったら「ちょっとスリップマークが出てるんじゃないか？」ぐらい減るのですからね。申し訳なくて「買え買え」言えないよってさ。

このご時世で「だってさぁ、ストリートラジアルって”待ち”が多いし、おもしろくないじゃん」みたいな事を言っていたうちのクラブ員もいい加減「・・・・・今年はラジアルで」って言うのが増えてきた（笑

ま、一番「おもしろくない」って言っていたのは僕なんだけどね。やっぱブレーキは「がつん！」と踏んで、ステアリング「ずばっ！」って切って、アクセル「どかん！！」って踏みたいじゃん。だって我慢できないんだもん（爆

しかし、ここまでストリートラジアル装着車が増えてくるとですよ。「おもしろくないじゃん」などと言っている場合じゃないかと。僕も練習用でネオバは持っているのだけど、正直まじめに走ったこと無かったし。

そこで去年も一昨年もまともに走れてないし、２０１０年は自分の体を慣らしていくのにも、ストリートラジアルを勉強するのにも、ラジアルクラスに参戦しようかな。と思いました。

練習だけだとテンション上がらないし、やっぱ勝ち負けで判断しないとね。

と言うわけで、今日はＳタイヤを持ってきてないわけです。何が良いって荷物が少なくて良い（笑

おつきあいいただいた２台も合わせて３台ともヨコハマのネオバ。僕とＤＣ２インテはＡＤ０７。ＤＣ５インテはＡＤ０８。朝から路面温度がどうとか、タイヤの空気圧がどうとか、ショックの番数がどうとか、試行錯誤しました。

正直

結構

おもしろい（爆

バカに出来ないよ。ネオバ。そりゃＳタイヤみたいにガンガン行け行けって訳にはいかないけど、コントロールは出来るし、冷えた路面でもしっかり止まる。空気圧で結構セットアップも出来るし、減らないし、失敗が凄くわかりやすいし。

ジムカーナ始めた頃のＳタイヤの使い方ってこんな感じだったような気がする。常にリヤは振り子みたいにゆらゆらしていて、流しすぎず、グリップさせすぎず、はまると速いみたいな。今のＳタイヤはアクセルコントロールなんてしないもん。（←だから遅いんだつーの）

いままで、ストリートラジアルで走る時は空気圧なんていい加減だったもんなぁ。ショックの番数もいじったことなかったし。

だいぶ反省しております。はい。

次男を道連れにしたもんで、帰りに成田空港に発着する飛行機を見に行きました。

「かっこいい♪」

と浮かれていたのは僕で、次男は「おとうさん、早く帰ろうよ」だって。

そんなもんかねぇ。